曾经是F1赛车迷的我

我几时开始接触F1这项运动? 应该是在1999年, 马来西亚首次举行的SepangF1大奖赛. 那个时候, 对F1非常感兴趣和迷恋. 最高峰时, 我对F1非常了解, 好比车手, 车队, 空气动力学,无线电通讯、电气工程, 轮胎等都非常有研究. 大学时, 我有F1字典的称号. 多数的人是深夜爬起来为了看足球, 我是为了看F1(幸好只有三站在深夜赛跑). 哈哈, 非常另类.

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工作之后,对F1的热情已经慢慢减退, 大概已经没有多余的时间了. 想当年, 我是McLaren Mercedes的支持者, 最喜爱的车手是Mika Hakkinen. 大家都认识他吗?他和Michael Shumichaer是冤家, 他们的斗争使F1更紧张精采. 有一次在比利时, Mika在最后一圈中段令人难以置信超Michael Shumichaer的车, 令人难以忘记经典赛事. Mika退休后, Michael Shumichaer就扫下可以说每场比赛的冠军, 比赛变得乏味. 我还记得Michael Shumichaer说过, 非常想念有Mika的日子. 真是无敌是寂寞的. 🙂 之后,有许多新车手加入, 比如”super rookie” Kimi Raikkonen, Alonso, Button等等, F1已经进入新的一代.

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09年的规则可以说是历年来更改最多的. 让我们看看这youtube视频,讲解了2009F1赛车新的规则,这次改动可以说算是相当大,也可以想象,以后的F1肯定更加精彩. 今年的成绩直到现在, McLaren Mercedes和Ferrari车队成绩惨不忍睹. 可悲!可悲!




希望F1这项汽车运动可以越来越好看, 烧钱速度可以越来越快. 因为这项汽车运动越进步, 我们的汽车技术也进步快. 说不定在未来, 我们的汽车将会是F1, 🙂

塞车恐惧症!!

最近常常塞车, 快要有塞车恐惧症了!!! 去工作, 塞! 回家,塞! 超累的…. 🙁 不知道为什么最近的汽车特别特别的多. 回家时尽然需要经过三个塞车黑区. Bayan baru上槟威大桥该区, 塞! Krico去百利镇,塞! 火车门前的红绿灯,塞! Haiz…可怜天下开车人, 每天塞车度日子! 好诗! 好诗!

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去工作时, 塞车情况还可以接受因为我通常在六点多开车. 但是必须在七点正以前到达槟威大桥收费站, 如果不是, 塞车噩梦开始. 现在槟威大桥早上塞车的情况总算有改善, 大桥头的第三条道路已经完成, 大桥头的塞车获得解决. 但是塞车情况已经变迁到大桥中间. 希望大桥重建工程快点完成, 听说工程将在八月完成, 希望工程没有任何拖延. 回家时, 需要在五点半到达桥头, 否则将会困在车龙. 交通堵塞的时间总是非常准时, 如果大家在每个领域都遵循准时的原则, 那将会有非常好的榜样.

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槟城的交通情况越来越严重, 公共交通系统不完善, 槟城公民的公共交通使用率低, 开车人的道路道德有待改善, 种种原因使得交通情况越来越严重. 希望槟城的交通系统可以在未来五年得以解决.