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By KcYeap, April 25, 2009 11:28 am

我几时开始接触F1这项运动? 应该是在1999年, 马来西亚首次举行的SepangF1大奖赛. 那个时候, 对F1非常感兴趣和迷恋. 最高峰时, 我对F1非常了解, 好比车手, 车队, 空气动力学，无线电通讯、电气工程, 轮胎等都非常有研究. 大学时, 我有F1字典的称号. 多数的人是深夜爬起来为了看足球, 我是为了看F1(幸好只有三站在深夜赛跑). 哈哈, 非常另类.



工作之后，对F1的热情已经慢慢减退, 大概已经没有多余的时间了. 想当年, 我是McLaren Mercedes的支持者, 最喜爱的车手是Mika Hakkinen. 大家都认识他吗？他和Michael Shumichaer是冤家, 他们的斗争使F1更紧张精采. 有一次在比利时, Mika在最后一圈中段令人难以置信超Michael Shumichaer的车, 令人难以忘记经典赛事. Mika退休后, Michael Shumichaer就扫下可以说每场比赛的冠军, 比赛变得乏味. 我还记得Michael Shumichaer说过, 非常想念有Mika的日子. 真是无敌是寂寞的. 之后，有许多新车手加入, 比如”super rookie” Kimi Raikkonen, Alonso, Button等等, F1已经进入新的一代.



09年的规则可以说是历年来更改最多的. 让我们看看这youtube视频,讲解了2009F1赛车新的规则，这次改动可以说算是相当大，也可以想象，以后的F1肯定更加精彩. 今年的成绩直到现在, McLaren Mercedes和Ferrari车队成绩惨不忍睹. 可悲!可悲!




希望F1这项汽车运动可以越来越好看, 烧钱速度可以越来越快. 因为这项汽车运动越进步, 我们的汽车技术也进步快. 说不定在未来, 我们的汽车将会是F1,

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By KcYeap, April 17, 2009 10:32 am

最近常常塞车, 快要有塞车恐惧症了!!! 去工作, 塞! 回家,塞! 超累的…. 不知道为什么最近的汽车特别特别的多. 回家时尽然需要经过三个塞车黑区. Bayan baru上槟威大桥该区, 塞! Krico去百利镇,塞! 火车门前的红绿灯,塞! Haiz…可怜天下开车人, 每天塞车度日子! 好诗! 好诗!



去工作时, 塞车情况还可以接受因为我通常在六点多开车. 但是必须在七点正以前到达槟威大桥收费站, 如果不是, 塞车噩梦开始. 现在槟威大桥早上塞车的情况总算有改善, 大桥头的第三条道路已经完成, 大桥头的塞车获得解决. 但是塞车情况已经变迁到大桥中间. 希望大桥重建工程快点完成, 听说工程将在八月完成, 希望工程没有任何拖延. 回家时, 需要在五点半到达桥头, 否则将会困在车龙. 交通堵塞的时间总是非常准时, 如果大家在每个领域都遵循准时的原则, 那将会有非常好的榜样.




槟城的交通情况越来越严重, 公共交通系统不完善, 槟城公民的公共交通使用率低, 开车人的道路道德有待改善, 种种原因使得交通情况越来越严重. 希望槟城的交通系统可以在未来五年得以解决.